劉仁禮的事情暫時告一段落，唐平也沒時間繼續操心此事。
三輪汽車廠那邊又鬧出了事情！
三輪汽車廠的產品賣瘋了，壓的雲城汽車廠產量暴跌了七成。
偏偏他們一點辦法都沒有，根本做不出任何對策！
質量完全不是一個級別的，客戶用了大半年東方產品竟然沒出一點問題，簡直就是奇迹！
至於雲城汽車廠的小貨車，要是哪個月沒癱在路上，司機都會覺得奇怪。
價格相同的情況下，誰還會買雲城汽車廠的產品？
僅僅是價格質量問題的話，雲城汽車廠還能想辦法反擊。
但是三輪汽車廠產品上的是農用車牌，司機也只需要考農機駕駛證，這就要了雲城汽車廠的命！
農機駕駛證一個月就能考下來，正規駕駛證需要兩三年！
這年代不但缺少車輛，更缺少司機！
特別是那些農村鄉鎮，想要找個人學駕駛證比登天還難！
三輪汽車廠只需要農機駕駛證，能不好賣嗎？
不但大隊鄉鎮的人感興趣，就連城市人一樣感興趣！
特別是急需運輸車輛的企業，更是迫不及待地趕到三輪汽車廠買車。
翻盤無望的廠長蔣洪，氣急敗壞下親自進京告了三輪汽車廠一狀。
不是蔣洪不想在雲城告狀，而是大領導呂和壓根就不接他的狀子！
“他們明明生產的是貨車，卻按農用車上牌。”
“這是鑽國家空子，挖社會主義牆角！”
“要是每個合資企業都這樣鑽空子的話，我們社會主義廠子還怎麼生存？”
……
1982年中國汽車工業公司成立，成為所有汽車企業的娘家。
蔣洪這一狀告對了地方，也震驚了中汽公司。
他們一直在運作桑塔納合資，沒想到香港東風集團搶先一步，和上汽合資搞了兩個廠子。
那兩個廠子還在基建中，連產品都拿不出來，原本中汽公司也沒太當回事。
萬萬沒想到，香港東風在雲城還有一個廠子！
這家廠子表面看是生產三輪汽車的，實際卻偷偷生產起了輕卡。
更坑中汽爸爸的是，他們竟然冒充四輪農用車賣！
中汽公司專家看完三輪汽車廠的產品圖片後，更是驚出了一身冷汗。
其中一款是大發公司淘汰車型，這個沒什麼好說的，確實是農用車。
但是另一款卻是五十鈴的N系列輕卡！
中汽公司為了解決國家貨車行業“缺重少輕”問題，正在考慮引進這款車型作為國內輕型貨車。
萬萬沒想到，香港東風竟然已經提前引進了！
中汽公司至今不知道此事！
要是明後年談成合作花費巨資引進了，卻發現國內已經有企業大規模上市，這個後果誰敢承擔？
這麼坑爹的事情，一不小心就讓中汽公司成為汽車行業笑柄啊！
中汽公司再也忍不住了，派出了專家組前往三輪汽車廠考察。
面對中汽公司發來的工作聯繫函，唐平深深皺起了眉頭。
他真的不想讓對方進廠！
但是這年代得罪中汽公司後果很嚴重，不是香港東風能扛得起的！
考慮再三之下，唐平也只能安排於宏達回復同意！