父子倆其實正想著借這個機會，將所有賣出的地皮都低價買回來。
無論是九龍灣地皮，還是李兆基提到的地鐵周邊項目都是非常優質的資產。
雖然現在可能會有點跌價，但漲回去是遲早的事情。
“九龍灣項目我們是以十億港元的價格賣出去的，按照如今的情況，我們頂多出資六億港元買回。”
雖然有了心理準備，李兆基還是被嚇了一跳。
這比他的預期報價要低了不是一點半點。
但想起自己當時獅子大張口極力壓價的場景，迫於資金上的壓力，他隻能忍痛點了點頭。
“至於您說的另外幾個項目，我們願意給您湊一個整，總報價十億港元如何？”
李兆基心裡頗為不爽，要知道這可是地鐵周邊商業資產，隻要機場鐵路一開通，這些商業地產就會隨之暴漲。
見老人不說話，李萬山又循循善誘地說道：
“先不說還未完工的東區海底隧道，就拿機場鐵路修成啟用的話起碼要等到三四年後。
你覺得現在誰會有這個耐心等三四年呢？”
李萬山的話說的非常婉轉。
是啊，銀行都在收緊銀根，想要和外資銀行借款無疑是與虎謀皮。
最關鍵的是以港城股市如今的情形來看，想要恢複起碼需要一兩年的時間。
所有人都在清理不動產，以備足現金流應對危機。
市場上隻有賣方，卻鮮有見得買家。
新鴻基根本等不到這些商業地產漲價的那天。
而萬富地產是為數不多有實力吃下這些資產的大買家。
他隻能苦笑道：
“好，好，我們就按這個價格交易吧。”