第784章
大秦的工業化進程是十分恐怖的。
如今的大秦，蒸汽機已經生產出來了，目前正在大量製造鐵路，而鐵路最需要的是什麼？
是鋼鐵，是礦業。
在這樣的工業環境下，礦業的發展欣欣向榮。
而目前鐵路的修建的進程雖然畢竟緩慢，但也已經修建了幾條比較完成更多鐵路。
大秦境內最著名的四條鐵路就是咸北鐵路，咸東鐵路，咸西鐵路，咸南鐵路，這四條鐵路，從咸陽出發，貫通東西南北。
分別可以通往草原、東海、西域和南方。
目前已經開始試運通車，運輸貨物是完全可以的。
始皇源源不絕地講述着大秦的鐵路修建狀況，但是朱瞻基卻是聽得一臉懵。
鐵路？火車？這都是什麼？
“始皇，你說的這些東西厲害是厲害，但是這究竟是做什麼用的？”朱瞻基問道。
朱瞻基的這個問題在這裡顯得非常白痴，但是大家可都是聽楚源講過火車有多便利的，隨便一個人出來都能為朱瞻基講一講這個問題。
沒有等始皇解答，老朱先開口了。
“聽說過書同文，車同軌嗎？”
老朱反而是問了這樣一個問題。
朱瞻基點點頭，這是大秦時候推行的一個政策，書同文就是為了統一文字，但是這車同軌，又是什麼意思？
“其實呢，大秦之前就存在了許多的軌道，這傢伙事可是後面朝代都沒有的東西，咱大明也沒有。”
“大秦原來的軌道叫做木軌道，由馬車拉動，車在軌道上按照軌道的路徑跑，所以大秦境內還有許多的驛站，為的就是半道換馬。”
老朱源源不斷地講着朱瞻基所不曾了解的東西。
其實，大秦還真是歷史上第一個採用木軌技術的國家，後世考古時還挖出了秦時存在的軌道。