第591章
當然，像林諾這種級別的天使投資人，當地領導肯定很歡迎。
不過林諾投資的方向，會跟一些川渝老牌企業產生利益衝突，尤其是趙家的川渝省能源集團，這才是真正麻煩的地方。
陸心秋怕林諾做事太直來直去，跟趙家產生劇烈矛盾，到時候就算有他們陸家以及江南華的江家出頭，事情也不太好辦。
“林諾，你什麼時候出發去川渝？我跟你一起坐飛機。”陸心秋打算一直跟在林諾身邊，以應付各種商業性的情景。
“不急，我先讓周宏文通知一下各大合作商，主要是比亞帝等國產車公司，另外港島首富鄭昌明肯定也會對我要投資的項目感興趣。”
“你如果要做新能源汽車的話，比亞帝不是你直接競爭對手嗎？為什麼要通知這些車廠？”陸心秋有些不理解。
林諾解釋道：“我覺得比起惡意競爭，國產公司在各大行業、不僅僅是新能源汽車，都應該齊心協力，共同推進產業升級，比亞帝老總跟我關係不錯，我想和他牽頭，搞一個國產新能源聯盟，一致對外。”
2016年的時候，老百姓依然十分鐘愛購買進口車，寶馬、奔馳、雷克薩斯等豪車常年霸佔銷量榜，而且新款車型甚至還要加價才能買得到。
除此之外，豪華品牌之下的大眾、豐田本田以及一些日產品牌，沒有360倒車影像、座椅沒有真皮、沒有通風加熱，只有一個小小的顯示屏，內飾無比老土落後，安全性也非常差，在各種配置非常寒酸的情況下還敢賣二十多萬。
直到六七年後，國產新能源汽車崛起，才把進口汽車的價格打下來。
這一世，林諾決定主導推動新能源汽車提前發展，爭取三年內將進口車打得丟盔卸甲。